Na stoku bluza pracuje inaczej niż w mieście. Snowboardzista schyla się do wiązań i siada na śniegu, a po upadku wstaje i schyla się znowu. Po godzinie wszystko, co było za krótkie albo źle skrojone, podwija się i ciągnie w złą stronę. Dlatego dwa detale, czyli dłuższy tył i kieszeń na karnet, odróżniają bluzę snowboardową od zwykłej bluzy z kapturem. Poniżej opis, jak działają i co sprawdzić przed zakupem.
Przedłużony krój: po co dłuższy tył
Przy wpinaniu deski ciało pochyla się do przodu, a plecy się odsłaniają. Krótka bluza wędruje wtedy w górę i między spodniami a bielizną termiczną robi się szczelina. Wpada tamtędy zimne powietrze, a przy upadku także śnieg. Przedłużony krój, zwykle z tyłem niższym niż przód, zakrywa lędźwie w głębokim przysiadzie i na siedząco, na przykład w kolejce do wyciągu.
Dół nie może jednak spadać za nisko. Gdy bluza sięga pod pośladki, zahacza o szelki spodni i plecak, a pod kurtką tworzy gruby zwój materiału. Rozsądną miarą jest tył dochodzący mniej więcej do linii kieszeni spodni. Przymierz bluzę w kucki i z wyciągniętymi rękami, jakby zapinało się wiązanie. Jeśli krawędź nie podjeżdża, krój spełnia zadanie.
Kieszeń na skipass: gdzie ma być i jak działa
W wielu ośrodkach karnet odczytuje się bezprzewodowo, więc nie trzeba go wyjmować z kieszeni. Wystarczy przyłożyć rękę do czytnika bramki. Najlepiej sprawdza się kieszeń na rękawie, na wysokości przedramienia. Piersiowa i boczna wymagają rozpinania kurtki i zdejmowania rękawic, a to na mrozie szybko męczy.
W takiej kieszeni liczy się przede wszystkim zamek. Powinien mieć zaślepkę albo klapkę, bo odsłonięty drobny zamek zamarza i trudno go pociągnąć w rękawicy. Kieszeń ma też trzymać kartę ciasno, żeby nie wypadła przy upadku. Telefon czy klucze obok karnetu potrafią zakłócać odczyt, więc osobna kieszeń tylko na skipass działa pewniej.
Materiał i ocieplenie
Bluza snowboardowa to warstwa środkowa, nie kurtka. Nie zatrzyma opadów, więc membrana w wierzchniej warstwie nadal jest potrzebna. Od bluzy oczekuje się czego innego: ciepła i odprowadzania wilgoci. Polar albo dzianina z meszkiem od spodu robi to dobrze. Bawełna chłonie pot i długo schnie, więc na aktywny dzień jest gorszym wyborem.
Domieszka elastanu poprawia ruchomość w ramionach, co czuć przy chwytach i skrętach. Część modeli ma powłokę DWR. Opóźnia ona przemakanie na mokrym śniegu, ale kurtki nie zastąpi.
Kaptur, ściągacze i kieszenie
Kaptur decyduje o komforcie bardziej, niż się wydaje. Duży dociska kask i utrudnia obracanie głowy. Mniejszy, dopasowany do kasku, układa się płasko pod kurtką. Dobrą alternatywą jest bluza ze stójką, która nie robi zwoju na karku.
Ściągacze z otworem na kciuk przytrzymują rękaw pod rękawicą i zatrzymują ciepło przy nadgarstku. Kieszenie z zamkiem trzymają zawartość w czasie upadków, w odróżnieniu od otwartego kangura, z którego wypadają chusteczki i batonik.
Rozmiar i dobór
Bluza nie może być ani obcisła, ani workowata. Za ciasna blokuje ruch i przestaje izolować, bo warstwa powietrza znika. Za luźna zbija się pod kurtką i ociera. Dobry rozmiar pozwala unieść ręce nad głowę bez podciągania dołu, a tułów zostaje przylegający, ale nieskrępowany.
Z czym ją nosić
Bluza dobrze działa w układzie warstwowym. Na skórze leży bielizna termiczna, na niej bluza, a na wierzchu kurtka z membraną. Przy mrozie sprawdza się grubszy polar, przy wiosennym słońcu wystarczy cieńsza dzianina, którą można zdjąć i schować do plecaka. Wiatr, który przenika przez luźną dzianinę, zatrzyma dopiero kurtka, dlatego krój bluzy ma być dopasowany do niej, a nie odwrotnie.
Pielęgnacja
Polar i dzianiny techniczne lubią niskie temperatury prania i brak płynu zmiękczającego, który zatyka włókna i pogarsza odprowadzanie wilgoci. Przed praniem zapnij zamki i sprawdź kieszeń na karnet, żeby karta nie wylądowała w bębnie.
Gdzie porównać modele
Kroje z wydłużonym tyłem i kieszenią na karnet zebrano w kategorii sklepu ZIMNO – https://www.zimnozimno.pl/bluzy/bluzy-snowboardowe. Łatwo tam zestawić długości, rodzaje kapturów i układ kieszeni. W opisach produktów sprawdź wymiary tyłu i położenie kieszeni na skipass, bo producenci podają je różnie, a przy tych dwóch detalach różnica między modelami jest największa.
